Als je een auto wilt importeren uit Duitsland, verandert er vanaf 2026 iets belangrijks: de RDW gaat ook Duitse kilometerstanden opnemen in het Nederlandse kentekenregister. Dit maakt het importproces transparanter en verkleint de kans op tellerstandfraude. In dit artikel lees je wat deze wijziging betekent en waarom dit goed nieuws is voor iedereen die een Duitse auto wil invoeren.
RDW registreert Duitse kilometerstanden bij auto importeren uit Duitsland
Vanaf 3 februari 2026 registreert de RDW ook kilometerstanden uit Duitsland. Duitsland is daarmee het tweede land waarvan buitenlandse tellerstanden officieel worden overgenomen. Kilometerstanden uit België worden al sinds januari 2025 vastgelegd.
Deze uitbreiding is geen toeval. Jaarlijks worden er in Nederland meer dan 300.000 voertuigen geïmporteerd, waarvan ongeveer 60% afkomstig is uit Duitsland. Uit onderzoek blijkt dat Duitse tellerstanden op een vergelijkbare en betrouwbare manier worden geregistreerd als in Nederland.
Wat betekent dit voor het auto importeren uit Duitsland?
Bij het importeren van een auto uit Duitsland geeft de RDW normaal gesproken het oordeel ‘Geen oordeel vanwege invoer’ over de kilometerstand. Dat blijft grotendeels zo, maar er komt een belangrijke aanvulling.
Oordeel ‘Onlogisch’ bij foutieve kilometerstanden bij Duitse auto import
Wanneer bij een importauto uit Duitsland blijkt dat de kilometerstanden niet logisch oplopen, krijgt het voertuig voortaan het oordeel ‘Onlogisch’. Dit maakt onregelmatigheden direct zichtbaar in het kentekenregister en voorkomt risico’s bij de aankoop van een gebruikte importauto.
Zijn de kilometerstanden wél oplopend, dan blijft het oordeel ‘Geen oordeel vanwege invoer’, omdat niet altijd bekend is of het voertuig ook in andere landen geregistreerd is geweest.
Auto importeren uit Duitsland: betere bescherming tegen tellerstandfraude
Door Duitse tellerstanden op te nemen, wordt tellerstandfraude bij importauto’s aanzienlijk moeilijker. Kopers krijgen meer inzicht in de historie van het voertuig, wat het risico op een miskoop verkleint. Dit is vooral belangrijk bij voertuigen waarbij ook de BPM bij import een grote rol speelt.
De RDW registreert deze gegevens voor:
- Personenauto’s
- Lichte bedrijfswagens
- Motorfietsen
Auto’s die vóór 3 februari 2026 al in Nederland geregistreerd zijn, worden niet met terugwerkende kracht aangepast.
Waarom een importauto taxatie cruciaal is bij auto importeren uit Duitsland
Hoewel de registratie van Duitse tellerstanden een grote stap vooruit is, blijft een onafhankelijke taxatie bij import essentieel. Een professionele importauto taxatiea> geeft inzicht in:
- de werkelijke voertuigwaarde
- eventueel schadeverleden
- een correcte BPM-bepaling
- logische kilometerstanden
Hiermee voorkom je dat je te veel BPM betaalt en sta je sterker richting de RDW en Belastingdienst.
Tellerstand fout bij Duitse auto import? Zo los je het op
Is een kilometerstand aantoonbaar onjuist geregistreerd, dan kan deze via de RDW-procedure ‘Tellerstand corrigeren’ worden aangepast. In de praktijk wordt hierbij vaak gevraagd om aanvullend bewijs, zoals onderhoudshistorie of buitenlandse registratiedocumenten.
Conclusie: auto importeren uit Duitsland wordt transparanter
De registratie van Duitse tellerstanden door de RDW is een belangrijke verbetering voor de importmarkt. Het vergroot de transparantie, verkleint de kans op fraude en biedt extra zekerheid bij het importeren van een auto uit Duitsland. In combinatie met een deskundige taxatie via deautotaxateur.nl sta je als koper financieel en juridisch een stuk sterker.